Dodávka 8,6 metrů Asiastar Bus s technologií nulového zadního převisu + materiál z uhlíkových vláken

Nedávno byla v blokových dopisech a modrém pozadí naložena dávka Asiastar JS6869GHBEV City Buses nastříkané vzorem „čajové hory a bambusové moře“ v blokových dopisech a modrém pozadí a posíláno do Yongchuanu, Chongqing, který je místem ducha „vždy v čele přílivu a nejvíce povídalo, že nejvíce povídalo přílivy“. Krystalizace technologie Chongqing Deyi a Yangzhou Asiastar: Technologie přesahu Zero Overhang + Kompozitní tělo z uhlíkových vláken .

Nulový zadní přesah 1- Step Sázovací autobus ožívá

Přijetí elektrické pohonné nápravy umožňuje čistě elektrické městské autobus, aby si uvědomil celou strukturální uspořádání vozidla jednostupňového, nulového zadního převisu, dlouhého rozvoru a velkého povrchu ložiska, jako je tento čas Asiastar 8 . 6M JS6869GHBEV PURE CITY REAGAS Kol, spojený s jedním krokem uspořádání vozidla, je hlavní plocha povrchu ložiska mezi dvěma nápravami srovnatelná s tradiční strukturou 10 . 5M sběrnice a o 34% vyšší než předchozí 8,54 m JS6859GHBEV rozhraní 4200 mm. Hlavní povrchová plocha vozidla je srovnatelná s plochou tradiční 10,5 m sběrnice a o 34% vyšší než předchozí 8,54 m JS6859GHBev s rozvorem 4200 mm. autobusová doprava za poslední dva roky.

Kompozitní tělo z uhlíkových vláken: Perfektní kombinace lehké a síly

Aplikace kompozitního materiálu z uhlíkových vláken v Asiastar JS6869GHBEV City Bus je technologický skok . ve srovnání s tradiční lehkou slitinou hliníku-magnesium, kompozitní materiál z uhlíkových vláken je lehčí; Ve srovnání s ocelí je silnější . Tento strategický nový materiál, který kombinuje strukturu a funkci, nejen zlepšuje výkon vozidla, který je v souladu s směrem vývoje flexibility a mobility, ale také přináší bezpečnější a pohodlnější zážitek z jízdy pro cestující .}}} využití kompozitů z uhlíku umožňuje údržbu silnějšího zatížení na váze, zatímco udržuje silně Body . Materiál eliminuje potřebu dalšího interiérového obložení, snižování znečištění interiéru a zjednodušení údržby .

Nová kvalitní produktivita pro lepší život

JS6869GHBEV má celkovou hmotnost 8400 kg, zadní přesah 1060 mm a celkovou délku 8640 mm, zatímco JS6108GHBEv má celkovou hmotnost 11 650 kg, zadní přesahový přesah 2460 mm a celkovou délku 10,500 mm, .} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}} Snížení o 27%, zadní přesah byl zkrácen o 56%a celková délka byla zkrácena o 18%ve srovnání s délkou JS6108GHBev . Hmotnost vozidla je snížena o 27%, overhang je zkrácena o 56%a životnost vozidla se zkrátí o 56%, a životnost vozidla se zkrátí o každé sestavě a je to sestava v každém sestavě a je to o 56%a je zkrácena životnost vozidla, a je zkrácena o 56%. Prodloužené . Zkrácená délka a zadní převis nejen zlepšují procházející výkon vozidla během vrcholů vrcholů, ale také poskytují více prostoru pro cestování a parkování .